|
| الاسم التجاري: | CCSN |
| رقم الطراز: | CPG3079F2 |
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | US$36.00 per set |
| تفاصيل التعبئة: | حزمة التصدير |
| Payment Terms: | L / C ، T / T ، |
مجموعة مولدات ديزل CCSN 3322KW/4153KVA مجموعات مولدات ديزل عالية الطاقة رئيسية واحتياطية لمحطات الطاقة التعدينية الصناعية
مقدمة العلامة التجارية:
رمز الأوراق المالية لشركة CCSN ENGINE INC. المدرجة في بورصة تيانفو للأسهم: 811129
تأسست شركة CCSN ENGINE INC. في ستينيات القرن العشرين. وهي شريك استراتيجي لمجموعة CRRC. أول محرك سمين في العالم. الشركة الرائدة في مجال المحركات الصديقة للبيئة في الصين. استثمرت الشركة الأم CCSN POWER INC. 31 مليون يوان لتطوير وتصميم وإنتاج المحركات ومجموعات المولدات ومنتجات الطاقة بشكل مستقل، وتقدم خدمات مثل "الشبكة الذكية الدقيقة" وحلول الطاقة الأخرى، والاستثمار في الطاقة وتأجير الطاقة، وتصميم محطات الطاقة الموزعة والاستشارات والبناء. باستثمار 20 مليون يوان لبناء قاعدة إنتاج CCSN ENGINE، تغطي مشاريع المرحلتين الأولى والثانية مساحة 10000 متر مربع.
تتخذ شركة CCSN "التنمية الخضراء والتناغم والفوز المشترك" كفلسفة مؤسسية لها و"النزاهة والتناغم والبراغماتية والابتكار" كروح مؤسسية لها. أطلقت سلسلة من المنتجات بحقوق الملكية الفكرية المستقلة، وحصلت على 16 براءة اختراع. تشمل المنتجات الرئيسية التي تم تطويرها وتصميمها وإنتاجها بشكل مستقل محركات الديزل والمحركات الدهنية ومحركات الغاز الطبيعي ومحركات الميثانول والمحركات الهجينة. تتمتع تقنية محركات CCSN المتوسطة والعالية السرعة بمستوى رائد دوليًا. تلتزم CCSN ببناء سلسلة توريد كاملة لصناعة توليد الطاقة ووضع أساس متين لخدمات البرامج للمشروع. تقديم منتجات وخدمات أفضل بتكلفة أقل.
في الوقت الحاضر، تُباع معدات CCSN في جميع أنحاء البلاد في مجالات السكك الحديدية والمعادن والتعدين ومحطات الطاقة والسفن وبناء إمدادات الطاقة الأمنية وغيرها من المجالات. وتغطي مناطق مبيعاتها الخارجية شرق آسيا وآسيا الوسطى وجنوب شرق آسيا وجنوب آسيا وغرب آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية ومناطق أخرى.
تنتج شركة CCSN بشكل أساسي سلسلة متنوعة من محركات الديزل والدهون والغاز والنفط الثقيل والوقود المزدوج والطاقة الحرارية الشمسية بأقطار أسطوانات 159 و210 و240 و280 و320. تُستخدم هذه السلسلة من المحركات كتكوينات طاقة ديزل لقاطرات الديزل الرئيسية في الصين، ووسائل النقل بالسكك الحديدية، وقوة السفن المحلية، والآلات الهندسية الكبيرة، ومضخات المياه ذات المحركات الكبيرة، ومضخات إطفاء الحرائق ذات المحركات الكبيرة، وما إلى ذلك. حتى الآن، تم استخدام ما يقرب من 10000 محرك ديزل. تتجاوز المبيعات السنوية 100 مليون يوان.
حصلت CCSN حاليًا على أنظمة الشهادات: شهادة نظام إدارة الجودة ISO/TSX16949:2002، وشهادة نظام إدارة البيئة ISO14001، وشهادة نظام الصحة والسلامة المهنية OHSAS18001، وشهادة نظام LL-C.
مميزات المنتج:
تتميز مجموعة المولدات CCSN بمزايا الاقتصاد الجيد وتوفير الطاقة والتشغيل المستقر والموثوق به والبنية البسيطة والصيانة البسيطة والتشغيل المريح وزيادة الطاقة الكبيرة واستهلاك الطاقة المنخفض والقدرة القوية على التكيف وفقدان الطاقة المتوازية المنخفض ووظيفة الحماية القوية والتحكم الذكي عن بعد وغيرها من المزايا. وهي تحظى بإشادة واسعة النطاق من قبل جميع أنواع العملاء.
توفر CCSN مجموعات كاملة من حلول الطاقة وتدعم الإنتاج المخصص. يمكن للمنتجات تحقيق التحكم الذكي والمراقبة عن بعد، وتوفير حلول اختيارية متعددة لتزويد العملاء بخدمات شاملة.
مجموعة مولدات ديزل CCSN 3322KW/4153KVA مجموعات مولدات ديزل عالية الطاقة رئيسية واحتياطية لمحطات الطاقة التعدينية الصناعية:
معلمات المنتج:
|
مجموعة المولدات CPG3322F2 |
||||
| 01. | الشركة المصنعة | - | CCSN | |
| 02. | الطاقة الاحتياطية | كيلو وات | 3654 | |
| 03. | قوة عادية | كيلو وات | 3322 | |
| 04. | الطاقة المستمرة | كيلو وات | 2989 | |
| 05. | عامل القدرة | - | 0.8 الهستيريسيس | |
| 06. | جهد الخرج | كيلو فولت | 6. 3 / 1 0 .5 | |
| 07. | التردد المقدر | هرتز | 50 | |
| 08. | السرعة المقدرة | دقيقة-1 | 1000 | |
| 09. | درجة الوقود | - | ديزل خفيف عادي GB252/ASTM D975، 1-D/2-D | |
| 10. | طريقة التبريد | - | المبادل الحراري + برج التبريد/خزان مياه التبريد | |
| 11. | انخفاض التردد | % | ≤3 | |
| 12. | نطاق التردد الثابت | % | ≤0.5 | |
| 13. | نطاق الانخفاض النسبي لضبط التردد | % | >(2.5+انخفاض التردد) | |
| 14. | نطاق الارتفاع النسبي لضبط التردد | % | >2.5 | |
| 15. | انحراف التردد العابر (عن التردد الأولي) | |||
| - انخفاض مفاجئ في الطاقة بنسبة 100% | % | ≤+10 | ||
| - زيادة مفاجئة في الطاقة | % | ≤-(7+انخفاض التردد) | ||
| 16. | انحراف التردد العابر (عن التردد المقدر) | |||
| - انخفاض مفاجئ في الطاقة بنسبة 100% | % | ≤+10 | ||
| - زيادة مفاجئة في الطاقة | % | ≤-7 | ||
| 17. | وقت استعادة التردد | س | ≤3 | |
| 18 . | نطاق التسامح الترددي النسبي | % | 2 | |
| 19. | انحراف الجهد في الحالة المستقرة | % | ≤±1.5 | |
| 20. | عدم توازن الجهد | % | 1 | |
| 21. | نطاق ضبط الجهد النسبي | % | ≤±5 | |
| 22. | معدل تغيير ضبط الجهد | %/ثانية | 0.2~1.0 | |
| 23. | انحراف الجهد العابر | |||
| - انخفاض مفاجئ في الطاقة بنسبة 100% | % | ≤+20 | ||
| - زيادة مفاجئة في الطاقة | % | ≤-15 | ||
| 24. | معدل تشوه الجهد | % | ＜5 | |
| 25. | زمن استعادة الجهد (±3%) | س | ≤2 | |
| 26. | تعديل الجهد | % | 0.3 | |
| 27. | توزيع الطاقة النشطة | |||
| - بين 80% و 100% من التقييم الاسمي | % | ≤+5 | ||
| - بين 20% و 80% من القيمة الإسمية | % | ≤+10 | ||
| 28. | توزيع القدرة التفاعلية | |||
| - بين 20% و 100% من التقييم الاسمي | % | ≤+10 | ||
| … | ||||
|
محرك NY16V280-G208
|
||||
|
01. |
الشركة المصنعة | - | مركز أبحاث السرطان | |
| 02. | طاقة الخرج (مغلقة) | كيلو وات/دقيقة | 4088 | 5478 حصان |
| 03. | يكتب | - | 16 اسطوانة - نوع V 50° / رباعي الأشواط / تبريد بالماء | |
| 04. | قطر الأسطوانة*الشوط | مم | 280*285 | |
| 05. | النزوح | ل | 280.8 | |
| 06. | السرعة المقدرة | دقيقة-1 | 1000 | |
| 07. | الحد الأدنى لسرعة الخمول | دقيقة-1 | 400 | |
| 08. | الحد الأقصى للسرعة المسموح بها | دقيقة-1 | 1100 | |
| 09. | متوسط سرعة المكبس | آنسة | 9.5 | |
| 10. | متوسط الضغط الفعال | ميجا باسكال | 1. 65 | |
| 11. | الحد الأقصى لضغط الوقود | ميجا باسكال | ≤14 | |
| 12. | نسبة الضغط | - | 12.5:1 | |
| 13. | اتجاه العمود المرفقي (مواجهًا لنهاية الإخراج) | - | في اتجاه عقارب الساعة | |
| 14. | حجم المرجع | مم | 4971 (طول) * 1725 (عرض) * 2895 (ارتفاع) | |
| 15. | الوزن المرجعي | كجم | 24500 | |
| 16. | وضع تنظيم السرعة | - | رقمي | |
| 17. | نطاق تعديل السرعة | % | ±5 | |
| 18. | عوازل الاهتزاز | قطعه | 16 | |
| 19. | مستوى الضوضاء، الحمل الكامل | ديسيبل | 110(المسافة 1م) | |
| 20. | مدخل الهواء والتبريد | - | شاحن توربيني مع شاحن فائق ومبرد داخلي | |
| 21. | فلتر الهواء | - | معيار | |
| 22. | ضغط العادم المسموح به | كيلو باسكال | 3 | |
| 23 | ضغط العادم السلبي المسموح به | كيلو باسكال | 2.5 | |
| 24. | عدد الشواحن التوربينية | رقم | 2 | |
| 25. | حجم الهواء اللازم للاحتراق | كجم/ثانية | 7.8 | |
| 26. | نسبة الهواء إلى الوقود القياسية | - | 33.3 | |
| 27. | طريقة التزييت قبل البدء | - | مضخة التزويد المسبق بالزيت | |
| 28. | طريقة التزييت والتشغيل | - | مضخة تعمل بالمحرك | |
| 29 . | سعة وعاء الزيت | ل | 1200 | |
| 30. | حجم وعاء الزيت | مم | 3030 * 1078 *3 4 0 | |
| 31. | معدل استهلاك مواد التشحيم | جرام/كيلوواط/ساعة | 2.04 | |
| 32. | مواصفات زيوت التشحيم | - | رقم SAE 15W-40 | |
| 33. | المواصفات الموصى بها | - | API/CH/CI/CF أو أعلى | |
| 34. | الدقة، فلتر الزيت | ميكرومتر | ≤20 | |
| 35. | تدفق، فلتر الزيت | م3/ح | ≤100 | |
| 36. | الضغط، فلتر الزيت | ميجا باسكال | ≤0.04 | |
| 37. | حزمة مزدوجة، واحدة للاستخدام وأخرى للنسخ الاحتياطي | - | خياري | |
| 38. | طريقة التبريد | - | المبرد/برج التبريد | |
| 39. | تبريد زيت التشحيم | - | دورة مضخة الطرد المركزي | |
| 40. | مياه التبريد | - | الماء منزوع الأيونات | |
| 41. | ارتفاع ضغط مخرج الماء بدرجة حرارة عالية | حاجِز | 3.5 | |
| 42. | ضغط مخرج مياه المبرد الداخلي | حاجِز | 3.5 | |
| 43. | ضغط مخرج مضخة الزيت | حاجِز | 9 | |
| 44. | مخرج مياه ذو درجة حرارة عالية أقصى درجة حرارة للمياه | درجة مئوية | 88 | |
| 45. | الحد الأقصى لدرجة حرارة الماء في مخرج مياه المبرد الداخلي | درجة مئوية | 88 | |
| 46. | درجة حرارة مدخل مياه التبريد الداخلي | درجة مئوية | 60 | |
| 47. | أقصى درجة حرارة لزيت التشحيم | درجة مئوية | 88 | |
| 48. | تدفق المياه بدرجة حرارة عالية | م3/ح | 105 | |
| 49. | تدفق مياه التبريد الداخلي | م3/ح | 105 | |
| 50. | تدفق مضخة الزيت | م3/ح | 105 | |
| الحد الأدنى لدرجة الحرارة المحيطة للبدء البارد | درجة مئوية | 10 | ||
| 51. | معدل استهلاك الوقود | جرام/كيلوواط/ساعة | 198 +5% | |
| 52. | درجة الوقود | - | 0# ديزل | |
| 53. | جودة فلتر الوقود من الدرجة الأولى | ميكرومتر | ≤20 | |
| 54. | تصنيف فلتر الوقود الثانوي | ميكرومتر | ≤12 | |
| 55. | درجة حرارة التشغيل | درجة مئوية | ≤90 | |
| 56. | حزمة مزدوجة، واحدة للاستخدام وأخرى للنسخ الاحتياطي | - | خياري | |
| 57. | مضخة الزيت المسبقة الإمداد بالطاقة | كيلوواط | 5.5 | |
| 58. | جهد التشغيل | بطالة | 380 | |
| 59. | تكرار | هرتز | 50 | |
| 60. | ضغط | ميجا باسكال | 0.6 | |
| 61. | تدفق | م3/ح | 12.61 | |
| 62. | إمداد مسبق لمضخة الوقود والطاقة | كيلوواط | 2.2 | |
| 63. | جهد التشغيل | بطالة | 380 | |
| 64. | تكرار | هرتز | 50 | |
| 65. | ضغط | ميجا باسكال | 1.45 | |
| 66. | تدفق | م3/ح | 2 | |
| 67. | طريقة بدء التشغيل | |||
| 67.1 | بداية الهواء | - | ضاغط الهواء، خزان الغاز | إختر واحدا |
| 67.2 | بدء تشغيل البطارية | - | بطارية | إختر واحدا |
| … | ||||
|
المولد
|
||||
| 01. | نموذج | - | تي اف دبليو 33223 | |
| 02. | هيكل المحرك | - | محمل مزدوج، تهوية ذاتية | |
| 03. | السرعة المقدرة | دقيقة-1 | 1000 | |
| 04. | تحديد السرعة | دقيقة-1 | 1200 | |
| 05. | التردد المقدر | هرتز | 50 | |
| 06. | قوة عادية | ك | 3322 | |
| 07. | الجهد المقدر | كيلو فولت | 6. 3 / 1 0 .5 | |
| 08. | التيار المقدر | أ | 380/228 | |
| 09. | طريقة الإثارة | - | إثارة ذاتية بدون فرشاة | |
| 10. | طريقة تنظيم الجهد | - | جهاز التحكم الصوتي المتقدم | |
| 11. | مستوى الحماية | - | IP23 | |
| 12. | مسلسل | - | 6 | |
| 13. | فئة العزل | - | ح/ح | |
| 14. | ارتفاع درجة الحرارة المتعرجة | - | ≤105K، طريقة المقاومة | |
| 15. | اتصال متعرج | - | 3P4W، نوع النجمة 12 خطًا | |
| 16. | الملعب المتعرج | - | 2/3 | |
| 17. | تيار ماس كهربائي مستمر | - | 300% أي 2 ثانية | |
| 18. | عامل التوافقيات الهاتفية | - | THF<2% | |
| 19. | قمع التداخل الراديوي | - | تيف<50 | |
| 20. | نسبة الدائرة القصيرة | كيه سي سي | 0.764 | |
| 21. | المفاعلة المتزامنة للمحور المباشر | XD | 1.677 | |
| 22. | المفاعلة المتزامنة للمحور الأفقي | إكس كيو | 0.855 | |
| 23. | المفاعلة العابرة للمحور المباشر | تم الإضافة | 0.199 | |
| 24. | المفاعلة العابرة | إكس كيو | 0.855 | |
| 25. | مفاعلة عابرة فائقة للمحور المباشر | إكسد | 0.137 | |
| 26. | المفاعلة العابرة الفائقة للمحور العرضي | إكس''ك | 0.148 | |
| 27. | ثابت زمن لف الجزء الثابت | ت(س) | 0.079 | |
| 28. | ثابت زمن لف الحقل | ت د0(ث) | 3.837 | |
| 29. | كفاءة | % | 96.5 | |
| 30. | أقصى درجة حرارة للهواء المبرد | درجة مئوية | 40 | |
| 31. | نطاق ضبط الجهد في الحالة المستقرة | % | ±2.5 | |
| 32. | انحراف الجهد المؤقت عند زيادة الحمل | % | -15 | |
| 33. | وقت استعادة الجهد | س | ≤1.5 | |
| 34. | انحراف الجهد في الحالة المستقرة | % | ±1% | |
| 35. | انحراف الجهد العابر عند تقليل الحمل | % | +20% | |
| 36. | ارتفاع درجة الحرارة المستوى | - | ف | |
| 37. | معايير التنفيذ المرجعية، أمريكا الشمالية | - | NEMA MG21/CSA C22-2 | |
| 38. | معايير التنفيذ المرجعية، الصين | - | جي بي 755 | |
| 39. | راجع معايير التنفيذ، الاتحاد الأوروبي | - | IEC60034-1/DIN VDE 0530 | |
| 40. | عدد المحطات الطرفية | مم | 6 | |
| 41. | حجم المرجع | مم | 2585*2110*2150 | |
| 42. | الوزن المرجعي | كجم | 12000 | |
| 43. | لحظة القصور الذاتي | كجم ･ م2 | 481 | |
| … | ||||
|
|
| الاسم التجاري: | CCSN |
| رقم الطراز: | CPG3079F2 |
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | US$36.00 per set |
| تفاصيل التعبئة: | حزمة التصدير |
| Payment Terms: | L / C ، T / T ، |
مجموعة مولدات ديزل CCSN 3322KW/4153KVA مجموعات مولدات ديزل عالية الطاقة رئيسية واحتياطية لمحطات الطاقة التعدينية الصناعية
مقدمة العلامة التجارية:
رمز الأوراق المالية لشركة CCSN ENGINE INC. المدرجة في بورصة تيانفو للأسهم: 811129
تأسست شركة CCSN ENGINE INC. في ستينيات القرن العشرين. وهي شريك استراتيجي لمجموعة CRRC. أول محرك سمين في العالم. الشركة الرائدة في مجال المحركات الصديقة للبيئة في الصين. استثمرت الشركة الأم CCSN POWER INC. 31 مليون يوان لتطوير وتصميم وإنتاج المحركات ومجموعات المولدات ومنتجات الطاقة بشكل مستقل، وتقدم خدمات مثل "الشبكة الذكية الدقيقة" وحلول الطاقة الأخرى، والاستثمار في الطاقة وتأجير الطاقة، وتصميم محطات الطاقة الموزعة والاستشارات والبناء. باستثمار 20 مليون يوان لبناء قاعدة إنتاج CCSN ENGINE، تغطي مشاريع المرحلتين الأولى والثانية مساحة 10000 متر مربع.
تتخذ شركة CCSN "التنمية الخضراء والتناغم والفوز المشترك" كفلسفة مؤسسية لها و"النزاهة والتناغم والبراغماتية والابتكار" كروح مؤسسية لها. أطلقت سلسلة من المنتجات بحقوق الملكية الفكرية المستقلة، وحصلت على 16 براءة اختراع. تشمل المنتجات الرئيسية التي تم تطويرها وتصميمها وإنتاجها بشكل مستقل محركات الديزل والمحركات الدهنية ومحركات الغاز الطبيعي ومحركات الميثانول والمحركات الهجينة. تتمتع تقنية محركات CCSN المتوسطة والعالية السرعة بمستوى رائد دوليًا. تلتزم CCSN ببناء سلسلة توريد كاملة لصناعة توليد الطاقة ووضع أساس متين لخدمات البرامج للمشروع. تقديم منتجات وخدمات أفضل بتكلفة أقل.
في الوقت الحاضر، تُباع معدات CCSN في جميع أنحاء البلاد في مجالات السكك الحديدية والمعادن والتعدين ومحطات الطاقة والسفن وبناء إمدادات الطاقة الأمنية وغيرها من المجالات. وتغطي مناطق مبيعاتها الخارجية شرق آسيا وآسيا الوسطى وجنوب شرق آسيا وجنوب آسيا وغرب آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية ومناطق أخرى.
تنتج شركة CCSN بشكل أساسي سلسلة متنوعة من محركات الديزل والدهون والغاز والنفط الثقيل والوقود المزدوج والطاقة الحرارية الشمسية بأقطار أسطوانات 159 و210 و240 و280 و320. تُستخدم هذه السلسلة من المحركات كتكوينات طاقة ديزل لقاطرات الديزل الرئيسية في الصين، ووسائل النقل بالسكك الحديدية، وقوة السفن المحلية، والآلات الهندسية الكبيرة، ومضخات المياه ذات المحركات الكبيرة، ومضخات إطفاء الحرائق ذات المحركات الكبيرة، وما إلى ذلك. حتى الآن، تم استخدام ما يقرب من 10000 محرك ديزل. تتجاوز المبيعات السنوية 100 مليون يوان.
حصلت CCSN حاليًا على أنظمة الشهادات: شهادة نظام إدارة الجودة ISO/TSX16949:2002، وشهادة نظام إدارة البيئة ISO14001، وشهادة نظام الصحة والسلامة المهنية OHSAS18001، وشهادة نظام LL-C.
مميزات المنتج:
تتميز مجموعة المولدات CCSN بمزايا الاقتصاد الجيد وتوفير الطاقة والتشغيل المستقر والموثوق به والبنية البسيطة والصيانة البسيطة والتشغيل المريح وزيادة الطاقة الكبيرة واستهلاك الطاقة المنخفض والقدرة القوية على التكيف وفقدان الطاقة المتوازية المنخفض ووظيفة الحماية القوية والتحكم الذكي عن بعد وغيرها من المزايا. وهي تحظى بإشادة واسعة النطاق من قبل جميع أنواع العملاء.
توفر CCSN مجموعات كاملة من حلول الطاقة وتدعم الإنتاج المخصص. يمكن للمنتجات تحقيق التحكم الذكي والمراقبة عن بعد، وتوفير حلول اختيارية متعددة لتزويد العملاء بخدمات شاملة.
مجموعة مولدات ديزل CCSN 3322KW/4153KVA مجموعات مولدات ديزل عالية الطاقة رئيسية واحتياطية لمحطات الطاقة التعدينية الصناعية:
معلمات المنتج:
|
مجموعة المولدات CPG3322F2 |
||||
| 01. | الشركة المصنعة | - | CCSN | |
| 02. | الطاقة الاحتياطية | كيلو وات | 3654 | |
| 03. | قوة عادية | كيلو وات | 3322 | |
| 04. | الطاقة المستمرة | كيلو وات | 2989 | |
| 05. | عامل القدرة | - | 0.8 الهستيريسيس | |
| 06. | جهد الخرج | كيلو فولت | 6. 3 / 1 0 .5 | |
| 07. | التردد المقدر | هرتز | 50 | |
| 08. | السرعة المقدرة | دقيقة-1 | 1000 | |
| 09. | درجة الوقود | - | ديزل خفيف عادي GB252/ASTM D975، 1-D/2-D | |
| 10. | طريقة التبريد | - | المبادل الحراري + برج التبريد/خزان مياه التبريد | |
| 11. | انخفاض التردد | % | ≤3 | |
| 12. | نطاق التردد الثابت | % | ≤0.5 | |
| 13. | نطاق الانخفاض النسبي لضبط التردد | % | >(2.5+انخفاض التردد) | |
| 14. | نطاق الارتفاع النسبي لضبط التردد | % | >2.5 | |
| 15. | انحراف التردد العابر (عن التردد الأولي) | |||
| - انخفاض مفاجئ في الطاقة بنسبة 100% | % | ≤+10 | ||
| - زيادة مفاجئة في الطاقة | % | ≤-(7+انخفاض التردد) | ||
| 16. | انحراف التردد العابر (عن التردد المقدر) | |||
| - انخفاض مفاجئ في الطاقة بنسبة 100% | % | ≤+10 | ||
| - زيادة مفاجئة في الطاقة | % | ≤-7 | ||
| 17. | وقت استعادة التردد | س | ≤3 | |
| 18 . | نطاق التسامح الترددي النسبي | % | 2 | |
| 19. | انحراف الجهد في الحالة المستقرة | % | ≤±1.5 | |
| 20. | عدم توازن الجهد | % | 1 | |
| 21. | نطاق ضبط الجهد النسبي | % | ≤±5 | |
| 22. | معدل تغيير ضبط الجهد | %/ثانية | 0.2~1.0 | |
| 23. | انحراف الجهد العابر | |||
| - انخفاض مفاجئ في الطاقة بنسبة 100% | % | ≤+20 | ||
| - زيادة مفاجئة في الطاقة | % | ≤-15 | ||
| 24. | معدل تشوه الجهد | % | ＜5 | |
| 25. | زمن استعادة الجهد (±3%) | س | ≤2 | |
| 26. | تعديل الجهد | % | 0.3 | |
| 27. | توزيع الطاقة النشطة | |||
| - بين 80% و 100% من التقييم الاسمي | % | ≤+5 | ||
| - بين 20% و 80% من القيمة الإسمية | % | ≤+10 | ||
| 28. | توزيع القدرة التفاعلية | |||
| - بين 20% و 100% من التقييم الاسمي | % | ≤+10 | ||
| … | ||||
|
محرك NY16V280-G208
|
||||
|
01. |
الشركة المصنعة | - | مركز أبحاث السرطان | |
| 02. | طاقة الخرج (مغلقة) | كيلو وات/دقيقة | 4088 | 5478 حصان |
| 03. | يكتب | - | 16 اسطوانة - نوع V 50° / رباعي الأشواط / تبريد بالماء | |
| 04. | قطر الأسطوانة*الشوط | مم | 280*285 | |
| 05. | النزوح | ل | 280.8 | |
| 06. | السرعة المقدرة | دقيقة-1 | 1000 | |
| 07. | الحد الأدنى لسرعة الخمول | دقيقة-1 | 400 | |
| 08. | الحد الأقصى للسرعة المسموح بها | دقيقة-1 | 1100 | |
| 09. | متوسط سرعة المكبس | آنسة | 9.5 | |
| 10. | متوسط الضغط الفعال | ميجا باسكال | 1. 65 | |
| 11. | الحد الأقصى لضغط الوقود | ميجا باسكال | ≤14 | |
| 12. | نسبة الضغط | - | 12.5:1 | |
| 13. | اتجاه العمود المرفقي (مواجهًا لنهاية الإخراج) | - | في اتجاه عقارب الساعة | |
| 14. | حجم المرجع | مم | 4971 (طول) * 1725 (عرض) * 2895 (ارتفاع) | |
| 15. | الوزن المرجعي | كجم | 24500 | |
| 16. | وضع تنظيم السرعة | - | رقمي | |
| 17. | نطاق تعديل السرعة | % | ±5 | |
| 18. | عوازل الاهتزاز | قطعه | 16 | |
| 19. | مستوى الضوضاء، الحمل الكامل | ديسيبل | 110(المسافة 1م) | |
| 20. | مدخل الهواء والتبريد | - | شاحن توربيني مع شاحن فائق ومبرد داخلي | |
| 21. | فلتر الهواء | - | معيار | |
| 22. | ضغط العادم المسموح به | كيلو باسكال | 3 | |
| 23 | ضغط العادم السلبي المسموح به | كيلو باسكال | 2.5 | |
| 24. | عدد الشواحن التوربينية | رقم | 2 | |
| 25. | حجم الهواء اللازم للاحتراق | كجم/ثانية | 7.8 | |
| 26. | نسبة الهواء إلى الوقود القياسية | - | 33.3 | |
| 27. | طريقة التزييت قبل البدء | - | مضخة التزويد المسبق بالزيت | |
| 28. | طريقة التزييت والتشغيل | - | مضخة تعمل بالمحرك | |
| 29 . | سعة وعاء الزيت | ل | 1200 | |
| 30. | حجم وعاء الزيت | مم | 3030 * 1078 *3 4 0 | |
| 31. | معدل استهلاك مواد التشحيم | جرام/كيلوواط/ساعة | 2.04 | |
| 32. | مواصفات زيوت التشحيم | - | رقم SAE 15W-40 | |
| 33. | المواصفات الموصى بها | - | API/CH/CI/CF أو أعلى | |
| 34. | الدقة، فلتر الزيت | ميكرومتر | ≤20 | |
| 35. | تدفق، فلتر الزيت | م3/ح | ≤100 | |
| 36. | الضغط، فلتر الزيت | ميجا باسكال | ≤0.04 | |
| 37. | حزمة مزدوجة، واحدة للاستخدام وأخرى للنسخ الاحتياطي | - | خياري | |
| 38. | طريقة التبريد | - | المبرد/برج التبريد | |
| 39. | تبريد زيت التشحيم | - | دورة مضخة الطرد المركزي | |
| 40. | مياه التبريد | - | الماء منزوع الأيونات | |
| 41. | ارتفاع ضغط مخرج الماء بدرجة حرارة عالية | حاجِز | 3.5 | |
| 42. | ضغط مخرج مياه المبرد الداخلي | حاجِز | 3.5 | |
| 43. | ضغط مخرج مضخة الزيت | حاجِز | 9 | |
| 44. | مخرج مياه ذو درجة حرارة عالية أقصى درجة حرارة للمياه | درجة مئوية | 88 | |
| 45. | الحد الأقصى لدرجة حرارة الماء في مخرج مياه المبرد الداخلي | درجة مئوية | 88 | |
| 46. | درجة حرارة مدخل مياه التبريد الداخلي | درجة مئوية | 60 | |
| 47. | أقصى درجة حرارة لزيت التشحيم | درجة مئوية | 88 | |
| 48. | تدفق المياه بدرجة حرارة عالية | م3/ح | 105 | |
| 49. | تدفق مياه التبريد الداخلي | م3/ح | 105 | |
| 50. | تدفق مضخة الزيت | م3/ح | 105 | |
| الحد الأدنى لدرجة الحرارة المحيطة للبدء البارد | درجة مئوية | 10 | ||
| 51. | معدل استهلاك الوقود | جرام/كيلوواط/ساعة | 198 +5% | |
| 52. | درجة الوقود | - | 0# ديزل | |
| 53. | جودة فلتر الوقود من الدرجة الأولى | ميكرومتر | ≤20 | |
| 54. | تصنيف فلتر الوقود الثانوي | ميكرومتر | ≤12 | |
| 55. | درجة حرارة التشغيل | درجة مئوية | ≤90 | |
| 56. | حزمة مزدوجة، واحدة للاستخدام وأخرى للنسخ الاحتياطي | - | خياري | |
| 57. | مضخة الزيت المسبقة الإمداد بالطاقة | كيلوواط | 5.5 | |
| 58. | جهد التشغيل | بطالة | 380 | |
| 59. | تكرار | هرتز | 50 | |
| 60. | ضغط | ميجا باسكال | 0.6 | |
| 61. | تدفق | م3/ح | 12.61 | |
| 62. | إمداد مسبق لمضخة الوقود والطاقة | كيلوواط | 2.2 | |
| 63. | جهد التشغيل | بطالة | 380 | |
| 64. | تكرار | هرتز | 50 | |
| 65. | ضغط | ميجا باسكال | 1.45 | |
| 66. | تدفق | م3/ح | 2 | |
| 67. | طريقة بدء التشغيل | |||
| 67.1 | بداية الهواء | - | ضاغط الهواء، خزان الغاز | إختر واحدا |
| 67.2 | بدء تشغيل البطارية | - | بطارية | إختر واحدا |
| … | ||||
|
المولد
|
||||
| 01. | نموذج | - | تي اف دبليو 33223 | |
| 02. | هيكل المحرك | - | محمل مزدوج، تهوية ذاتية | |
| 03. | السرعة المقدرة | دقيقة-1 | 1000 | |
| 04. | تحديد السرعة | دقيقة-1 | 1200 | |
| 05. | التردد المقدر | هرتز | 50 | |
| 06. | قوة عادية | ك | 3322 | |
| 07. | الجهد المقدر | كيلو فولت | 6. 3 / 1 0 .5 | |
| 08. | التيار المقدر | أ | 380/228 | |
| 09. | طريقة الإثارة | - | إثارة ذاتية بدون فرشاة | |
| 10. | طريقة تنظيم الجهد | - | جهاز التحكم الصوتي المتقدم | |
| 11. | مستوى الحماية | - | IP23 | |
| 12. | مسلسل | - | 6 | |
| 13. | فئة العزل | - | ح/ح | |
| 14. | ارتفاع درجة الحرارة المتعرجة | - | ≤105K، طريقة المقاومة | |
| 15. | اتصال متعرج | - | 3P4W، نوع النجمة 12 خطًا | |
| 16. | الملعب المتعرج | - | 2/3 | |
| 17. | تيار ماس كهربائي مستمر | - | 300% أي 2 ثانية | |
| 18. | عامل التوافقيات الهاتفية | - | THF<2% | |
| 19. | قمع التداخل الراديوي | - | تيف<50 | |
| 20. | نسبة الدائرة القصيرة | كيه سي سي | 0.764 | |
| 21. | المفاعلة المتزامنة للمحور المباشر | XD | 1.677 | |
| 22. | المفاعلة المتزامنة للمحور الأفقي | إكس كيو | 0.855 | |
| 23. | المفاعلة العابرة للمحور المباشر | تم الإضافة | 0.199 | |
| 24. | المفاعلة العابرة | إكس كيو | 0.855 | |
| 25. | مفاعلة عابرة فائقة للمحور المباشر | إكسد | 0.137 | |
| 26. | المفاعلة العابرة الفائقة للمحور العرضي | إكس''ك | 0.148 | |
| 27. | ثابت زمن لف الجزء الثابت | ت(س) | 0.079 | |
| 28. | ثابت زمن لف الحقل | ت د0(ث) | 3.837 | |
| 29. | كفاءة | % | 96.5 | |
| 30. | أقصى درجة حرارة للهواء المبرد | درجة مئوية | 40 | |
| 31. | نطاق ضبط الجهد في الحالة المستقرة | % | ±2.5 | |
| 32. | انحراف الجهد المؤقت عند زيادة الحمل | % | -15 | |
| 33. | وقت استعادة الجهد | س | ≤1.5 | |
| 34. | انحراف الجهد في الحالة المستقرة | % | ±1% | |
| 35. | انحراف الجهد العابر عند تقليل الحمل | % | +20% | |
| 36. | ارتفاع درجة الحرارة المستوى | - | ف | |
| 37. | معايير التنفيذ المرجعية، أمريكا الشمالية | - | NEMA MG21/CSA C22-2 | |
| 38. | معايير التنفيذ المرجعية، الصين | - | جي بي 755 | |
| 39. | راجع معايير التنفيذ، الاتحاد الأوروبي | - | IEC60034-1/DIN VDE 0530 | |
| 40. | عدد المحطات الطرفية | مم | 6 | |
| 41. | حجم المرجع | مم | 2585*2110*2150 | |
| 42. | الوزن المرجعي | كجم | 12000 | |
| 43. | لحظة القصور الذاتي | كجم ･ م2 | 481 | |
| … | ||||
